縄文の海洋技術：『縄文時代にも、絶対、日本から黒潮に乗ってアメリカ大陸へ行っていましたよ』 |
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2007年05月25日
縄文人は、なぜ「海」に可能性を求めたか？
今晩は、さーねです 
黒潮圏の考古学というサイトを今勉強しているのですが、その中でも八丈島の先史時代で、すごい不思議だなと思うことがあります。
6,000年前にピ－クを迎えた縄文海進時に、縄文人が漁撈活動地域を内陸や沿岸部から近海に拡大し、海洋航海技術を熟達させ外洋を舞台にした縄文集団（海の縄文人）が誕生した。彼らは外洋航海民としての素養を備え、最初は北部伊豆諸島を中心に渡島活動を行っていた。やがて近畿・東海と中部・関東の二地域から、黒潮本流を越えた南部伊豆諸島の八丈島へ渡航した集団が登場する。
黒潮圏の考古学：八丈島の先史時代の倉輪遺跡より
なぜ、海を渡ろうとしたのか 
特に、八丈島は北部伊豆諸島と比較し、本土からの距離が遠い。黒潮の流れを簡単に突っ切れるほど甘くはない。どうみても決死行としか思えない。逆に、そこまで行こうとしたのはなんで
彼らが置かれた状況や意識、行動様式を推察してみたいと思います 
歴史は面白い 
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まずは、7000～6000年前の縄文海進に焦点を当てたいと思います。
縄文海進で海水面上昇により、それまでの平野に遠浅や干潟ができたと言われています。遠浅や干潟は波も穏やかで、丸木舟を出すにも無理はなかった。海進は温暖化している状況ですから海水温も上昇しています。
各遺跡で見られる貝塚の増加も海進と共に増加しています。貝に関しても様々な温暖種が増え、縄文人の食糧が豊富になったと考えられます。それまで、森林での採取や狩猟に頼ってましたが、貝や小魚の方が栄養価も高く、地上の動物よりは量も確保でき採取しやすいと考えられるのではないでしょうか？
主に沿岸の集団が、食糧確保のために丸木舟に乗り「海」へ。これが「海」に可能性を求めたきっかけだったのだと思います。
より可能性を求め、北部伊豆諸島へ
沿岸で航海技術を徐々に獲得し、まずは見える範囲の島々－北部伊豆諸島を中心に…大島⇒利島⇒式根島⇒神津島…というような順序でしょうか？彼らは新たな地を探索し始めたのだと思います。
ここで我々が見誤ってはならないのは、やはり以前として外圧状況は高いものと考えること＝食糧確保は最大課題であったということです。より「海」に可能性を求める＝豊かな「漁場」を常に探索していたのだと推察すべきと思います。
北部伊豆諸島最果ての御蔵島は、ほぼ黒潮の真っ只中。この時点で、彼らは黒潮を突っ切る航海技術も身に付け、名実共に「海の縄文人」となったのではないでしょうか？
今日の参考サイト
黒潮圏の考古学
＋２℃の世界 縄文時代に見る地球温暖化
投稿者 sawatan : 2007年05月25日
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コメント
投稿者 ひたすら : 2013年4月27日 23:41
この噴火と縄文人の避難
海流に乗って航海、縄文土器がオセアニアの島や、南アメリカで発見されている。ＤＮＡ的にも日本人（縄文人）と酷似。調べてみてください。
また縄文人と弥生人の繋がりにもなると思います。
投稿者 good : 2013年5月4日 17:32
古代文明で検索して「歴史ミステリー」の動画を見ていて鬼界カルデラという言葉をまた検索したらお邪魔するに至りました♪
とても興味深いことばかりなのでまたお伺いさせていただきます♪
わたしも GOO で「ただ ひたすら」を開設しています♪
のぞいてみてください。
お勧めのブログは「伊勢白山道」です。
いろんな質問をしてみることもよろしいかと♪
なにやら スフィンクスはビラミットより古いらしいですよ♪ 15000年まえのものだとか!?
5000年の嘘という映画をみたら 現代の人間のしたことではないと思う私なのでした♪